在使用雙梁橋式起重機的過程中，會遇到梁變形和主梁下沉，影響行車效率。你知道雙梁橋式起重機橋架變形的原因嗎？下面給大家介紹一下。

雙梁橋式起重機金屬結(jié)構(gòu)的各個部位都有不同方向和性質(zhì)的應(yīng)力，有的來自負載，有的來自制造工藝、焊縫及附近金屬收縮不均勻造成的殘余內(nèi)應(yīng)力。

使用雙梁橋式起重機時，這些應(yīng)力趨于均勻化，導致結(jié)構(gòu)塑性變形。雙梁橋式起重機下料焊接工藝不規(guī)范，也會導致橋梁變形，主梁下沉。如未按相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范設(shè)計，下料時未按規(guī)定的腹板拱下料，鋼材規(guī)格尺寸不符合要求。此外，焊接工藝差導致腹板波浪明顯變形。在使用過程中，雙梁橋式起重機的主梁會因拉伸區(qū)轉(zhuǎn)向壓縮區(qū)或鋼材質(zhì)量不合格而被抓傷。

雙梁橋式起重機的載荷能力是根據(jù)設(shè)計參數(shù)確定的。日常使用中，雙梁橋式起重機的橋梁變形往往超載或偏載。

雙梁橋式起重機主梁為大型結(jié)構(gòu)件，剛度小，彈性大。不合理的安裝、吊裝、儲存和運輸可導致雙梁橋式起重機橋架結(jié)構(gòu)變形。擴展閱讀：橋式起重機和梁式起重機鋼板變形的因素有哪些？

與冷加工車間使用的雙梁橋式起重機相比，熱加工車間使用的雙梁橋式起重機主梁下沉下沉程度較嚴重。冶煉輻射熱會導致主梁下蓋板溫度高于上蓋板溫度，使下蓋板的延伸大于上蓋板，導致主梁拱度在載荷下自然降低。