橋式起重機(jī)主梁下?lián)闲迯?fù)火焰矯正法
火焰矯正法,即橋式起重機(jī)主梁在不拆卸起重機(jī)的情況下恢復(fù)到應(yīng)有的起拱度,然后加固主梁。
火焰矯正法處理大梁下?lián)系牟襟E。
一是搭建維修平臺(tái)。首先,選擇合適的位置(一般停在起重機(jī)下面,地面比較硬)停在起重機(jī)上,將車(chē)輛停在主梁駕駛室的相對(duì)端,盡可能平衡起重機(jī)的水平應(yīng)力,切斷起重機(jī)的總電源。然后沿起重機(jī)主梁方向搭建維修平臺(tái),離主梁底部1200mm,底部1200mm。
2.選擇橋式起重機(jī)主梁上的點(diǎn),測(cè)量每個(gè)測(cè)量點(diǎn)的實(shí)際拱度,計(jì)算其應(yīng)有的拱度,以每個(gè)單梁的八等分和每側(cè)九個(gè)節(jié)點(diǎn)作為測(cè)量點(diǎn)并標(biāo)記。采用水平儀測(cè)量法測(cè)量起重機(jī)主梁的實(shí)際拱度值。
根據(jù)機(jī)械工程手冊(cè),確定加熱區(qū)的數(shù)量和位置。接著,在橋式起重機(jī)主梁的重力心位置,用50t機(jī)械千斤頂?shù)跗鹬髁?,使起重機(jī)車(chē)輪離開(kāi)軌道表面(150毫米為宜),保持穩(wěn)定。
三是加熱矯正。
1).在橋式起重機(jī)主梁的重力心位置,用50t機(jī)械千斤頂?shù)跗鹬髁?,使起重機(jī)車(chē)輪離開(kāi)軌道表面(150毫米,保持穩(wěn)定狀態(tài)。這主要是為了給起重機(jī)一個(gè)自由的加熱變形空間,消除起重機(jī)本身重量對(duì)熱變形的負(fù)面影響,保證主梁中間拱起,擴(kuò)大閱讀橋梁駕駛主梁彎曲的原因和解決方案。
二、加熱矯正順序。
安排兩名施工人員加熱一根梁。要求持有相同的加熱工具,以相同的加熱速度,以相同的火焰和火焰距離,同時(shí)加熱同名加熱點(diǎn)的相同部分。每個(gè)加熱區(qū)域的加熱方法:同時(shí)從主梁中間下蓋板的寬度中間加熱,然后勻速向兩側(cè)擴(kuò)展。加熱寬度應(yīng)為80~100毫米。下蓋板加熱區(qū)完成后,立即加熱該區(qū)域?qū)?yīng)的兩側(cè)腹板,從腹板高度的1/4~1/3到下蓋板寬度的上窄三角形區(qū)域。加熱點(diǎn)溫度控制:加熱到表面呈橙紅色,雙方同時(shí)停止。每?jī)筛荷系囊唤M對(duì)稱區(qū)域加熱后,需要等待冷卻到室溫,測(cè)量主梁的拱度,為下一步加熱矯正提供參考數(shù)據(jù)。在加熱過(guò)程中,隨時(shí)觀察拱度的變化,根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整加熱方案。
三是加固主梁。
由于金屬結(jié)構(gòu)變形下的撓度本質(zhì)上是結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度問(wèn)題,橋式起重機(jī)的主梁應(yīng)在矯正后加固。然而,過(guò)多的加固重量會(huì)導(dǎo)致橋式起重機(jī)輪壓和金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)力的過(guò)度變化,從而改變起重機(jī)的性能。因此,應(yīng)盡可能采用簡(jiǎn)單、輕便、對(duì)金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)力變化影響小的施工方法。
根據(jù)橋式起重機(jī)主梁截面高度(1/14~1/18)L的值范圍,我港采用的加固方法是在主梁下蓋板下沿主梁方向焊接槽鋼18,然后用6毫米鋼板焊接蓋板。焊接原理是先焊接收縮大的橫向焊縫,再焊接縱向焊縫。對(duì)稱焊縫的焊接方向應(yīng)一致。