對于傳統(tǒng)的KBK行車，KBK起重機進入中國市場較早。到目前為止，國內(nèi)許多起重機制造商已經(jīng)復制了KBK系列產(chǎn)品，導致傳統(tǒng)KBK駕駛質(zhì)量參差不齊，結構標準也不同。組合鋁合金行車框架采用剛性結構，比KBK柔性梁起重機具有顯著優(yōu)勢。組合鋁合金行車和傳統(tǒng)KBK行車有什么區(qū)別？

1.吊架與軌跡的連接方法。

（1）柔性設計有較大的松動風險，需要定期維護；組合鋁合金吊架采用剛性結構設計，使整體結構更加靈活；

(2)組合鋁合金行車軌跡為全套入型軌道車，幾乎消除了長期使用造成的松動和脫落風險。

2.裝置方法。

與柔性梁系統(tǒng)相比，組合鋁合金起重機提供桁架軌跡設計，可以有效減少現(xiàn)場裝置的吊點數(shù)量和難度和時間。

3.單主梁跨度約束。

組合鋁合金起重機主梁的大跨度可達9米，即使起重量達到2噸，也不需要考慮雙主梁。然而，當柔性KBK的起重量在1-2噸之間時，只要跨度超過4-6米，就會改為雙主梁，這將增加手動操作和定位的難度。