折臂吊有什么優(yōu)點？使用感受如何？

我國汽車起重機生產(chǎn)起步較晚，近10年來逐漸廣泛應用。雖然沒有汽車起重機品牌集中度高，但由于起重結(jié)合的優(yōu)勢，小眾熱度相對較高。國內(nèi)汽車起重機的使用類型主要是直臂起重機。除了廣東、江蘇等地，折臂起重機使用較少，其他省份使用較少。

國內(nèi)主要生產(chǎn)汽車起重機制造商徐工、石煤、三一帕爾菲格等品牌，折臂起重機基本以進口品牌為主，如PALFINGER、UNIC(古河)FASSI(法西)、HIAB(希爾博)等。

折臂起重機的靈活操作特點使其具有更廣泛的操作領域，不僅用于傳統(tǒng)的物流運輸領域，還用于倉庫、碼頭、野外救援等。在狹窄的工廠工作是利器。就像我們國慶期間的話題討論活動一樣，朋友們分享折臂起重機的優(yōu)點是車間工作，建議買大噸位的折臂起重機，價格上有發(fā)言權(quán)。

用法多法多樣，效率高。

折臂起重機可以安裝吊籃、各種抓具、工作斗等輔助工具，實現(xiàn)一機多用，但也意味著操作難度在上升。折臂起重機采用多個液壓缸形成類似關節(jié)的吊臂連接機構(gòu)，與直臂起重機相比，完成動作快，工作效率高。

造型別具一格；

造型是指吊臂的形狀，與汽車吊和直臂吊不同，折臂吊在運輸過程中可將整個吊臂收起，占用空間相對較小，整體造型看上去更別致。因為折臂吊的結(jié)構(gòu)比直臂吊更復雜，制作難度也更大，在價格上沒有優(yōu)勢。

折臂吊雖然在國內(nèi)動態(tài)不大，但開發(fā)市場很大，適應工況也很多，舉幾個例子直觀感受：

香港斯堪尼亞G450，吊臂進口意大利FASSI，8×4車型，410馬力，歐洲5排放標準。這款隨車起重機的主人不僅是老板，也是操作員。平時主要拉玻璃幕墻。

FASSI(法西)F155折臂起重機，吊臂后置(安裝空間不限，安裝形式多樣，發(fā)動機易于拆卸)

FASSI(法西)F455RA汽車起重機安裝在港口碼頭上進行各種起重作業(yè)。

芬蘭人民幣(希爾博)折臂吊。

三一帕爾菲格，安裝輔助工具抓取木材等。