吊車作為提升物料的工具，在人的工作中，起著很好的提升和搬運貨物的作用。說明吊車帶著鉤子。

一般來說，按不同的鉤形可分為單鉤型和雙鉤型兩種，如從制造技術方法上研究，也可將起重機上的鉤型分為傳統(tǒng)的鍛造鉤型和片狀鉤型。

單鉤制作、使用更方便，經(jīng)用于吊裝設備重量較輕的物品；而雙溝稱重，一般是用于設計吊裝重量影響較大的物品。鍛造單鉤一般使用為滿足起吊30T以下的要求，其中雙鉤可用作起吊50T—100T的吊車；片狀單鉤可用作需要起吊75T—350T的吊車，雙鉤可用作超過100T的起吊。

觀察鉤體的橫截面形狀，一般為圓形，方形，梯形，T形。通過受力分析，T型截面設計合理，但鍛造工藝復雜；階梯截面受力合理，易于鍛造，矩形(方形)截面只用于片狀掛鉤，因而無法充分利用截面的承載能力，而圓形截面只用于小型掛鉤。

對于吊車鉤尾鍛件，若采用三角螺紋，由于這種結構應力集中嚴重，易在開裂處發(fā)生斷裂，因此大鉤尾鍛件多采用梯形或鋸齒形螺紋。